墨青那边，顾念也特意写信过去沟通了理工书院的事情，顺带着自然也不忘提到现在困扰他的那个巨大难题，毕竟墨青更是机械构造方面的专家，说不定会有什么建设性的意见和看法。
为了把问题说清楚，他一方面详细描述了目前造桥的难度点，比如跨度大，承重大，结构稳固度等等。
他也画了两张长桥图过去辅助说明，不过略去了桥上汽车之类的东西，只说曾经在梦里看到过这样的桥。
墨青对理工学院没什么意见，倒是在造桥的问题上给他提供了一个意想不到的方向。
墨青在回信里首先问了他一个问题，到底是一定要造石柱桥，还是只是想解决当地百姓的常年出行渡河问题？
理论上来说，渡河的问题，只要专门在一些水流趋缓的河道区域设立专门的渡口和渡船，冬季再补助一些凿冰的费用，就能解决。
当然，如果某些区域水流速度实在太快，横渡起来过于危险，那也可以考虑另一种方式，吊桥。
墨青所说的‘吊桥’，其实结合了他们当初在飞来谷设置的上山滑索构造，打算在河道两侧设置两组有高低差的桩柱，考虑到安全以及渡河的人可能携带行李甚至牛马的问题，墨青把原本的吊篮改大成了马车车厢的模式。这样安装好承重吊索后，就可以一‘厢’一‘厢’的送人过去或者带人回来。
这种模式，基本可以将整体桩柱的受力要求降低到最小，毕竟本质来说，桩柱需要承受的重量就变成原本百丈长桥的一小截，甚至不满百分之一。
顾念不得不承认，墨青的这个设想虽然没达到石柱桥的平稳程度，但在解决渡河问题和实际操作上都有了可行性，在没有办法造出更好的桥之前，不失为一种过渡时期的方案。
当然，其中要解决的难点也还是有，比如多粗多高多深的桩柱才能承受住这个重量，是否需要在河流中补充几个桩柱做支撑点分担受力？随之而来的又有如何在湍急的河水中打桩、桩柱需要承受的河流冲刷强度需要多大等一系列问题。
另外墨青也在信中跟他提到了为战船配备猛火油喷柜的事情，石油遇水不灭，确实是搭配战船的水战利器，墨青目前正在努力研究液压的问题，想办法提高喷射的远度。
顾念也想了几种增加液压压力值的方式回复了过去。
他跟墨青书信往来，讨论得热火朝天的时候，年深已经一路打到了江都府。
吕青此时已经退无可退，便破釜沉舟的将手上目前所有剩余的兵力接近十二万人，尽数集中在东都附近，准备与年深决一死战。
年深手上的兵卒只有三万，虽说顾念相信镇西军这边都是精兵，但听到吕青那边的兵力四倍于己方，不禁也跟着紧张起来。